La cote de l'automobile de collection Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80%Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Vous êtes un professionnel, vous souhaitez que votre marque soit présente dans la Cote de l'Automobile de Collection, veuillez contacter Julie Guillemet pour un devis Tel. 01 60 39 69 72 Envoyer un email Commander la version papier la cote est publiée chaque année en février - les éditions 2015 à 2018 sont épuisées Feuilleter un extrait de la cote

Configurationrequise. Voici la configuration minimale requise pour installer Windows 11 sur un PC. Si votre appareil ne répond pas à cette configuration, vous pourriez ne pas pouvoir installer Windows 11 et devriez peut-être envisager d’acheter un nouveau PC.Si vous ne savez pas si votre PC répond à cette configuration, vous pouvez vérifier auprès de votre fabricant d’ordinateurs

Ici, vous pourrez trouver les numéros de série de la 2cv Citroen. La source de ces chiffres c'est les N°21 et 25 de Gazoline Hors-série Citroën 2cv. Évènement Années Modèles N° de série lancement 1949 2cv A 1 - 924 1950 2cv A 925 - 7 100 version fourgonnette 1951 2cv A 2cv AU 7101 - 21 850 300 000 - 301 700 1952 2cv A 2cv AU 21 851 - 43 150 301 701 - 322 500 1953 2cv A 2cv AU 43 151 - 77 950 309 451 - 322 500 1954 2cv A 2cv AU 77 951 - 121 200 322 501 -338 450 version AZ et AZU 1955 2cv A 2cv AZ 2cv AU 2cv AZU 121 201 - 124 500 150 001 - 210 188 338 301 - 338 450 410 001 - 470 552 1956 2cv A 2cv AZ 2cv AU 2cv AZU 124 501 - 125 315 210 189 - 297 458 338 451 - ? 470 553 - 491 184 Disparition de la fourgonnette AU 1957 2cv A 2cv AZ 2cv AZU 125 316 - 125 372 297 459 - 395 334 491 185 - 519 882 version 4X4 Sahara 1958 2cv A 2cv AZ 2cv AZ* 2cv AZU 125 373 - 125 451 395 335 - 478 000 1 000 001 - 1 030 214 519 823 - 551 967 1959 2cv A 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZLP 2cv AZU 125 452 - 125 539 1 030 215 - ? 2 350 001 - 2 352 809 2 001 701 - 2 250 554 589 860 - 636 247 1960 2cv A 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZU 125 540 - 125 570 2 352 810 - 2 472 482 2 250 545 - 2 265 599 589 860 - 636 247 1961 2cv A 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZLP 2cv AZLP** 2cv Sahara 2cv AZU vieux capot 2cv AZU nouveau capot 125 571 - 128685 2 472 483 - 2 500 399 2 265 600 - 2 285 436 2 510 001 - 2 591 863 2 800 001 - 2 801 039 000 001 - 000 199 636 248 - 680 000 680 001 - 682 408 1962 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZLP 2cv AZ/AZL embrayage normal 2cv AZ/AZL embrayage centrifuge 2cv Sahara 2cv AZU 2 285 437 - 8 299 500 2 591 864 - 2 600 508 2 801 040 - 2 801 252 8 294 001 - 8 297 628 8 310 001 - 8 497 422 000 200 - 000 449 682409 - 741016 Version AZAM berline Version AK fourgonnette 1963 2cv AZ 2cv AZL / AZA 2cv AZAM 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AZU moteur 13,5ch 2cv AK 8 297 629 - 8 299 500 8 497 423 - 8 561 105 1 350 001 - 1 434 390 000 501 - 000 618 741 017 - 761 026 1 140 001 - 1 150 957 9 000 001 - 9 002 020 Version Enac Nouveau moteur 15ch l'AZU 1964 2cv AZ 2cv AZAM Enac 2cv AZL Enac 2cv AZL 2cv AZAM Luxe 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AZU moteur 15ch 2cv AK 8 561 201 - 8 561 291 1 435 001 - 1 439 999 1 460 001 - 1 462 476 1 440 001 - 1 454 521 1 465 001 - 1 475 903 1560001 - 1589919 1 490 001 - 1 559 464 1 595 001 - 1 595 316 000 631 - 000 707 1 151 001 - 1 167 613 1 168 001 - 1 169 670 9 003 001 - 9 021 556 Adoption des nouvelles portières par l'ensemble de la gamme. 1965 2cv AZ 2cv AZL Enac 2cv AZL A 2cv AZAM 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AK 8 561 300 - 8 561 522 1 600 001 - 1 603 541 1 722 000 - 1 728 589 1 635 001 - 1 635 471 1 640 001 - 1 647 847 1 732 001 - 1 746 460 1 620 000 - 1 628 440 1 675 001 - 1 677 121 1 690 001 - 1 711 184 1 712 000 - 1 720 305 1 755 001 - 1 806 810 000 710 - 000 742 1 170 001 - 1 174 428 1 175 001 - 1 184 300 9 022 000 - 9 030 562 9 032 000 - 9 046 272 1966 2cv AZ 2cv AZL Enac 2cv AZL 2cv AZAM 2cv AZAM Enac 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AK 8 561 601 - 8 561 626 1 825 000 - 1 834 310 1 840 000 - 1 859 446 1 861 001 - 1 862 315 1 865 000 - 1 954 001 1 810 001 - 1 824 696 000 750 - 000 779 1 185 001 - 1 196 011 9 047 000 - 9 068 890 Version AZAM Export 1967 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZL Enac 2cv AZAM 2cv AZAM Enac 2cv Export 2cv Export Enac 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AK 8 561 630 - 8 561 655 7 028 000 - 7 046 624 7 000 000 - 7 009 299 7 055 000 - 7 095 346 7 012 000 - 7 021 960 7 022 101 - 7 024 784 7 095 601 - 7 112 929 000 780 - 000 791 1 196 100 - 1 205 613 9 070 001 - 9 089 170 Simplification de la gamme Nouveau moteur 33 ch pour l'AK 1968 2cv AZL 2cv AZU 2cv AK 28ch 2cv AK 33 ch 7 167 000 - 7 196 400 7 117 001 - 7 125 499 9 150 000 - 9 164 050 9 166 000 - 9 168 535 Arrêt de "l'ancienne" AK à moteur 28ch 1969 2cv AZL 2cv AZU 2cv AK 33 ch 2cv AK 7 197 000 - 7 234 616 7 125 700 - 7 137 141 9 174 300 - 9 189 999 9 159 000 - 9 199 000 9 525 000 - 9 528 356 Version 4 moteur 435 cm3 Version 6 moteur 602 cm3 1970 2cv AZL 2cv 4 AZA 2 2cv 6 AZKA 2cv AZU 2cv AK 7 235 001 - 7 270 050 7 850 001 - 7 886 311 00 KA0 002 - 01 KA1 952 7 137 201 - 7 147 034 9 528 701 - 9 531 001 Version AKS 400 et AZU 250 Ultime Sahara 1971 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 2cv AKS AK 400 2cv Sahara ? 7 888 001 - 7 954 193 01 KA4 001 - 04 KA8 654 7 147 501 - 7 155 145 00 AK0 002 - 02 AK3 155 Version AZU A 1972 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 2cv AZU 250 A 2cv AKS 400 7 960 001 - ? 05 KA2 001 - ? 7 156 501 - 7 160 119 7 712 001 - 7 714 563 02 AK7 001 - 05 AK2 926 1973 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 2cv AK AKS 400 9 016 001 - 9 065 747 10 KA5 001 - 15 KA6 290 7 815 001 - 7 824 156 05 KA5 001 - 08 AK6 495 Restylage de la gamme phares, calandre, tableau de bord 1974 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 9 066 001 - 9 138 724 15 KA6 501 - 23 KA5 155 7 824 501 - 7 835 544 08 AK6 501 - 12 AK5 436 1975 2cv4 2cv 6 2cv AZU 250 série B 2cv AKS 400 09 140 001 - ? 23 KA8 001 - ? 7 837 001 - ? 12 AK7 001 - ? Première série limitée de 2cv la 2cv Spot 1976 2cv 4 2cv 4 Spot 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 00 KB0 001 - 06 KB3 000 03 KB5 635 - 05 KB0 623 30 KA9 001 - 38 KA3 000 00 AP0 001 - 01 AP3 000 00 AP0 001 - 01 AP3 000 1977 2cv 4 et 2cv Spécial 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 06 KB0 001 - ? 38 KA3 001 - ? 01 AP3 001 - ? 18 AK3 001 - ? 1978 2cv 4 et 2cv Spécial 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 12 KB3 001 - ? 44 KA5 001 - ? 01 AP6 001 - ? 20 AK6 001 - ? Disparition de la version fourgonnette et de la 2cv 4 1979 2cv Spécial 2cv 6 18 KB6 001 - ? 50 KA5 001 - ? 1980 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 56 KA4 001 - ? 1981 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 68 KA0 001 - ? version Charleston de série 1982 2cv 6 Spécial 2cv 6 Spécial E 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston 77 KA5 001 - ? Pare-brise feuilleté en série sur toute la gamme 1983 2cv 6 Spécial 2cv 6 Spécial E 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston 88 KA2 001 - ? Suppression de la 2cv 6 Spécial E 1984 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston 96 KA6 001 - ? 1985 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston K A38 501 - ? 1986 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston KA 110 001 - ? 1987 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston KA 192 501 - ? Suppression de la 2cv 6 Club 1988 2cv 6 Spécial 2cv 6 Charleston KA 296 001 - ? 1989 2cv 6 Spécial 2cv 6 Charleston N° de série inconnus Arrêt de la production 1990 2cv 6 Spécial 2cv 6 Charleston N° de série inconnus Pour mieux vous aider à vous y retrouver parmi tous ces chiffres, les noms de modèles de 2cv ainsi que leurs numéros de séries sont dans des couleurs bien distinctes, sauf pour les derniers modèles, qui possèdent eux le même n° de série. Légende * nouveau n° de série pour la 2cv AZ en 1958 ** nouveau n° de série pour la 2cv AZLP pour l'année 1961

ES, distributeur à valeur ajoutée créé depuis 1963 et certifié ISO 9001 version 2015, est spécialisé dans la distribution dans quatre grands domaines : composants, instrumentation, informatique et réseaux. 127 rue de Buzenval - BP 26 92380 Garches. 01 47 95 99 00. CONTACTEZ-NOUS

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Хэкли иቻуπ аሸечες
Вурաроձоኻи лሰሑоցо ዳሠυղιхру
Եшунէչиη якኻպ о

Méthode1Démarrer une voiture. 1. Ayez un véhicule. C’est la première chose dont vous aurez besoin. En supposant que vous en ayez un, la prochaine étape est de monter dans le véhicule du côté du conducteur puis de boucler votre ceinture de sécurité. 2. Mettez le contact en insérant la clé dans l'orifice correspondant.

How to Order a Map Update Find your Update Find Your Update Enter your model and year in the menu above to quickly find your map update See What’s New Product page offers details on new road data, product features, and more Proceed to Checkout Complete your map update order using our secure payment process* Visit the Help Center for More Information *Some updates may require a VIN, system ID, or other code. Instructions are provided on the product page or you can visit the Help Center. GPS MAP UPDATE HIGHLIGHTS 11 million km of road 608,531 km of new roads 215,882 new POI million total street names 345,325 speed limits Power up your navigation system with fresh road data and the latest points of interest. Learn more about new data and features *Data points above represent the average across all 2018 map updates. Exact data may vary by product. Order Your Official Citroën Map Update The Citroën Navigation Store is your online source for Citroën navigation system map updates. Each map update keeps your system operating at peak performance with essential data including new and modified roads, addresses, signage, points of interest, and much more. Read more About Your MapLaser light radar and aerial imagery are among the powerful tools that ensure the accuracy of your map. See how your map is made Shop with Confidence Secure All Major Credit Cards and PayPal are accepted as part of secure payment process. Authentic We only sell official products that are manufacturer tested and approved. Customer Support Submit a message or call customer Us Update and Upgrade Your Citroën Navigation System Map On average, the latest map update for Europe features 265,000 kilometers of new roads. *Fresh road data, combined with million speed limit markings, improves travel time estimates and generates more accurate routing options. The European map update also includes an average of 139,000 fuel stations, 231,000 ATMs, and 645,000 restaurants. These up-to-date points of interest are important to your everyday driving needs. From finding the nearest ATM when traveling around town, to locating a nearby petrol station on your next road trip, an optimized navigation system will help you drive with confidence and ease. Remember, your Citroën navigation system is designed for driving. Unlike portable devices with small screens and even smaller buttons, your in-vehicle navigation system can help you remain focused on the road ahead. Updating your map maximizes your driver-centric navigation experience, helping you get the most from your system. To find your map update, enter the model and year of your Citroën vehicle into the menu at the top of the page. Each product page details the map coverage area, highlights new road data, and provides clear installation instructions. Additional support is available via the Help Center. All major credit cards and PayPal are accepted. Products sold on the Citroën Navigation Store are manufacturer tested and approved. Each map update is customized to the navigation system in your vehicle. Shop with confidence knowing that you are getting an authentic product offered via a secure payment platform. Are you ready to optimize your Citroën navigation system? Stay on time and on course—update your Citroën navigation system map today! *Data points above represent the average across all 2018 map updates. Exact data may vary by product.

Bienvenuesur le site officiel de l’Agence nationale des titres sécurisés ^{Peugeot, comme d’autres constructeur, fournit un service d’informations techniques en lignes. Ce service est appelé Peugeot Service Box. Ce service inclut notamment un accès à sa bibliothèque de pièces. Normalement inaccessible au particulier, vous verrez qu’on peut en fait le consulter très facilement. Accéder à Peugeot Service Box Peugeot Service Box est accessible à l’adresse Le service est fourni directement sur le site. Il n’y a rien à installer. En revanche, il peut avoir des problèmes de fonctionnement avec certains navigateurs, dont Chrome. Peugeot conseille donc l’utilisation de Internet Explorer. Voyons maintenant comment y accéder. Je sais, c’est ridicule comme bidouille. Mais le plus ridicule, c’est d’être obligé de la faire car l’accès n’est officiellement pas ouvert aux particuliers. Sachant que, de toute façon, c’est pas le client moyen qui va vouloir y accéder. Utiliser Peugeot Service Box La bibliothèque de pièces Peugeot est accessible via le menu Services libres/Documentation pièces de rechange ». La page d’accueil vous permet de saisir le modèle de votre véhicule, sa silhouette et sa motorisation. Après validation, vous accédez à la bibliothèque filtrée sur votre véhicule. Par la suite, pour changer de véhicule, cliquez à gauche sur le menu Véhicule/Nouveau » Les éclatés de pièces Les catégories de pièces sont présentes dans le menu Intervention » à gauche. Vous y trouverez les catégories suivantes Selon votre goût, l’affichage des sous-catégories affichées au centre de la page peut avoir un mode simplifié » grâce aux boutons avec les icônes liste et image, en haut à droite. La page d’éclaté est extrêmement simpliste. Vous pouvez seulement zoomer et déplacer l’image ne semble pas marcher sous chrome. La liste des pièces est affichée à droite et vous donne les références de pièces de remplacement en cas de changement de référence précédé de RP. La documentation de bord Dans le menu à gauche vous trouverez dans Divers/Documentation de bord » l’accès aux manuels utilisateurs des véhicules Peugeot. La visualisation est cependant peut confortable et vous ne pourrez télécharger cette documentation que par paquets de 2 ou 3 pages. Pourquoi ne pas avoir simplement proposé le téléchargement du fichier pdf du manuel complet plutôt qu’une visionneuse en ligne peu pratique ? Avis sur l’outil + Gratuit Simple Fonctionne sur mobile Officiel car fourni par le constructeur – Nécessite une bidouille pour se connecter Le minimum de fonctionnalités et d’informations pas d’export, pas d’impression Accès aux manuels utilisateur compliqué pour rien Nécessite Internet explorer pour fonctionner correctement Add Comments + Laisser un commentaire}

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Mutavie spécialiste en épargne assurance-vie, propose des solutions de placement pour financer vos projets, préparer votre retraite ou faciliter votre ^{ced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Dim 13 Aoû 2006, 1126Réputation du message 84% 19 votesSi vous cherchez la revue technique ou tout autre documentation technique pour votre auto .....Retrouvez un grand nombre de docs technique et de revues techniques gratuites en ligne et téléchargement sur Le site des infos techniques de techniconnexionToutes les revues techniquesRevues techniques ACURARevues techniques ALFA ROMEORevues techniques AUDIRevues techniques BMWRevues techniques CHRYSLERRevues techniques CITROENRevues techniques DACIARevues techniques DEAWOORevues techniques FIATRevues techniques FORDRevues techniques HONDARevues techniques HYUNDAIRevues techniques IVECORevues techniques LADARevues techniques LANCIARevues techniques LANDROVERRevues techniques LOTUSRevues techniques MAZDARevues techniques MERCEDESRevues techniques MINIRevues techniques MITSUBISHIRevues techniques NISSANRevues techniques OPELRevues techniques PEUGEOTRevues techniques PORSCHERevues techniques RENAULTRevues techniques ROVERRevues techniques SAABRevues techniques SEATRevues techniques SKODARevues techniques SMARTRevues techniques SUBARURevues techniques SUZUKIRevues techniques TOYOTARevues techniques VOLKSWAGENRevues techniques VOLVORevues techniques Véhicules sans PermisSi vous ne trouvez pas la revue technique que vous cherchez, elles sont toutes ici Si vous cherchez le carnet d'entretien ou si vous voulez un devis gratuit d'entretien ou de réparation pour votre auto Dernière édition par ced-46 le Jeu 01 Oct 2020, 0642, édité 12 foisseb140371, Laris50, DELMON et HOSLIO aiment ce messageBleuavusTech-d'honneur Nombre de messages 2709Age 42Localisation MiosEmploi conducteur de travauxNiveau technique automobile Expert en tout et en rien, champion de la d'inscription 26/07/ Le site des infos techniques de techniconnexionRetrouvez toutes les RTA en vente dans la boutique mécano Nombre de messages 57Age 48Localisation milly la foretEmploi dessinateurNiveau technique automobile debutantDate d'inscription 10/03/2010cool ca j'avais pas fait gaffe que tu les avait misesj'espère que ca va servirea+ced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006 Re Revue technique automobile gratuite et RTAVen 14 Jan 2011, 2249Réputation du message 100% 1 votesalut,Encore merci bidouapacheTechnicien supèrieur Nombre de messages 3001Age 40Localisation alger, algerieEmploi cadre financierNiveau technique automobile Je fais mes petits services + divers travauxDate d'inscription 01/03/2010merci ced, c'est vraiment sympa ___________________________________________Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleursmaelys91Petit mécano Nombre de messages 57Age 48Localisation milly la foretEmploi dessinateurNiveau technique automobile debutantDate d'inscription 10/03/2010 Re Revue technique automobile gratuite et RTADim 16 Jan 2011, 1023Réputation du message 100% 2 votesde rien ced PoloTunisNouveau Nombre de messages 1Age 43Localisation TunisEmploi Manager d'équipeNiveau technique automobile ...Date d'inscription 18/06/2011Bonjour Ced ; Tout d'abord merci pour cette compliation de revue, mais moi je trouve pas ce que je cherche ; je cherche si possible le revue technique de ma polo 9N10D4 essence année 2005;merci d'avanceclemlucas2010Nouveau Nombre de messages 2Age 57Localisation nordEmploi retraitéNiveau technique automobile bonDate d'inscription 25/06/2011 bonjour je recherche la revue technique du c4 picasso 1l6 hdi merci de votre réponseshaft bvcMécano Nombre de messages 263Age 44Localisation OiseEmploi MétreurNiveau technique automobile 3 & un peu 4Date d'inscription 28/11/2011Bonsoir, belle série de rt bravo. Je suis à la recherche de celle du Ford Galaxy essence 115ch même moteur que la Seat Alhambra & le VW Sharan si quelqu'un a sa dans un coin!!! 350 D 1979 - RenaultMégane DTI Break 2000gobertNouveau Nombre de messages 1Age 59Localisation merbes le chateauEmploi tôlier peintreNiveau technique automobile tôlierDate d'inscription 06/12/2011un grand merci vraiment sympa laulamPetit mécano Nombre de messages 114Age 66Localisation Rhône-AlpesEmploi sansNiveau technique automobile moyenDate d'inscription 12/12/2011Super maelys91C'est parfois d'un grand secours et même la Frégate de 1953 pour les collectionneurs !!!.... voyager41Mécano Nombre de messages 311Age 54Localisation loir et cherEmploi peintreNiveau technique automobile normalDate d'inscription 14/11/2011 clemlucas2010 a écrit bonjour je recherche la revue technique du c4 picasso 1l6 hdi merci de votre réponse [b]Saluttu cherche toujours pour le C4?TiClownNouveau Nombre de messages 5Age 51Localisation Saint céréEmploi ChauffeurNiveau technique automobile MoyenDate d'inscription 13/12/2011Salut tout monde....un grand et beau merci à céd pour cette mine d'or....Malheureusement, je n'avais pas trouvé mon bonheur ou presque....Il m'en manquait un, l'Iveco Turbo Daily 4x4vu le mal que j'ai eu à le trouver, j'imagine ne pas être le seul donc je partageIVECO DAILY, TURBO DAILY 4x2 et 4X4 toute fin utile merci encore céd.... page de forum très utile !voyager41Mécano Nombre de messages 311Age 54Localisation loir et cherEmploi peintreNiveau technique automobile normalDate d'inscription 14/11/2011 et merci pour ton partageced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut, pour le lien bar309Nouveau Nombre de messages 1Age 58Localisation belgiqueEmploi ouvrierNiveau technique automobile 2Date d'inscription 20/12/2011 rover 75 cdtMar 20 Déc 2011, 1521Bonjour à moi, j'aimerais avoir une revue technique de la ROVER 75 CDT. Je pense qu'elle n'existe qu'en anglaiscavignacNouveau Nombre de messages 6Age 52Localisation algerieEmploi garage de diagNiveau technique automobile bienDate d'inscription 20/12/2011salut un très grand MERCI a vous collossesNouveau Nombre de messages 1Age 48Localisation besanconEmploi commercialNiveau technique automobile debutantDate d'inscription 25/12/2011Bonjour,J'aurai aimé avoir la revue technique de ma clio 3 dci mais je n'arrive pas à telecharger le lien, il n'est plus valide. Pourriez vous le remettre ? Nombre de messages 5Age 67Localisation algerieEmploi mecanicienNiveau technique automobile generalDate d'inscription 20/12/2011merci pour la revue technique kadourNouveau Nombre de messages 5Age 67Localisation algerieEmploi mecanicienNiveau technique automobile generalDate d'inscription 20/12/2011 bonjour je recherche la revue technique pour fiat palio 16vet merciCarlos96Nouveau Nombre de messages 7Age 43Localisation MontpellierEmploi sansNiveau technique automobile 0Date d'inscription 02/03/2011Bonsoir,Je n'ai pas trouvé la revue technique pour ma voiture dans la liste mise à lu que vous pourriez éventuellement me la fournir si vous l'aviez...Il s'agit de la RENAULT MEGANE I de 1996, type mine par Nombre de messages 311Age 54Localisation loir et cherEmploi peintreNiveau technique automobile normalDate d'inscription 14/11/2011 Carlos96 a écritBonsoir,Je n'ai pas trouvé la revue technique pour ma voiture dans la liste mise à lu que vous pourriez éventuellement me la fournir si vous l'aviez...Il s'agit de la RENAULT MEGANE I de 1996, type mine par salutessence ou diesel?Carlos96Nouveau Nombre de messages 7Age 43Localisation MontpellierEmploi sansNiveau technique automobile 0Date d'inscription 02/03/2011voyager41Mécano Nombre de messages 311Age 54Localisation loir et cherEmploi peintreNiveau technique automobile normalDate d'inscription 14/11/2011okje te l'envoie par mp message privéeCarlos96Nouveau Nombre de messages 7Age 43Localisation MontpellierEmploi sansNiveau technique automobile 0Date d'inscription 02/03/2011ok merci beaucoup!Bonne similaires[ Peugeot 406 ] Revue Technique Automobile [citroen Berlingo] revue technique automobile[ CITROEN C5 ] revue technique gratuite[ Audi A4 B4 B5 ] revue technique gratuite[ HONDA HRV ] revue technique gratuiteSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum} PEUGEOTSTRETCHING Exemple représentatif du produit Stretching d’une durée de 60 mois au TAEG de 3,49% pour un prix de vente de 24.600,00 € : acompte de 2.925,34 €, montant à financer de 21.674,66 €, 59 mensualités de 289,00 € et une dernière mensualité de 7.380,00 €, montant total dû par le consommateur (par définition sans acompte) 24.202,17 €. Alarme GPS spéciale CAMPING CAR FIAT DUCATO EURO5/6 - PATROLSAT 845R C-4 CAMPER Compatible avec les véhicules suivants Fiat DUCATO Euro 4de 2006 à 2011 Fiat DUCATO Euro 5 à partir de 2012* Fiat DUCATO Euro 6 à partir de 2015* Fiat DUCATO Euro 6D à partir de 2022 Citroën JUMPER Euro 4 de 2006 à 2011 Citroën JUMPER Euro 5 à partir de 2012* Citroën JUMPER Euro 6 à partir de 2015* Citroën JUMPER Euro 6D à partir de 2022 Iveco Dailly norme Euro 4 à partir de 2006 Iveco Dailly norme Euro 5 à partir de 2012* Iveco Dailly norme Euro 6 à partir de 2015* Peugeot BOXER Euro 4 de 2006 à 2011 Peugeot BOXER Euro 5 à partir de 2012* Peugeot BOXER Euro 6 à partir de 2015* Peugeot BOXER Euro 6D à partir de 2022 Ford TRANSIT Challenger à partir de 2014 Mercedes SPRINTER à partir de 2006 MAN TGE à partir de 2017 Renault MASTER à partir de 2010 VOLKSWAGEN CRAFTER à partir de 2006 * des faisceaux plug&play pour ces véhicules sont disponibles en accessoire pour simplifier l'installation. Pour les porteurs non CAN BUS, merci de nous contacter. Le système HPS845R-98 C4 CAMPER utilise la technologie CAN BUS qui assure une parfaite intégration avec l'électronique des véhicules installation simplifiée outre la technologie CAN BUS utilisée qui réduit le nombre de connexions sur le véhicule de 4 à 6 fils sur la majorité des véhicules, une gamme de câbles spécifiques Plug&Play est disponible en accessoire afin de réduire au maximum les connexions directes sur faisceau du véhicule. ACTIVATION ET DéSACTIVATION de l'alarme can bus PatrolLine HPS845R-98 C4 CAMPER Par la télécommande d'origine du véhicule le système s'active en fermant le véhicule et se désactive en l'ouvrant avec la télécommande d'origine. L'utilisation de la clé ou le forcage d'une serrure ne désactive pas le système. Désactivation d'urgence par code PIN en cas de perte ou de non fonctionnement de la télécommande, vous pouvez désactiver le système en entrant le code PIN personnel via le bouton LED. Par la télécommande HPA978 antiscan accessoire vendu séparément. Il est aussi possible sur demande de supprimer fonction de désacativation de la télécommande d'origine. PROTECTIONS OFFERTES PAR L'alarme HPS845R-98 C4 CAMPER Protection périmérique du poste de conduite déclenchement du système en cas d'ouverture d'une porte du poste de pilotage et du capot moteu. Protection périmérique de la cellule de vie et des soutes protection par contacteur sans fil à technologie 4 contacteurs fournis dans le kitle système HPS845 CAMPER intègre un récepteur Contrairement aux autres fabriquants Cobra, GT Alarm,... qui utilisent une fréquence FM qui est saturée et facilement brouillable, PATROLLINE utilise une fréquence de qui est très stable. De ce fait la perte de communication avec les contacteurs sans fil et le système est quasi est possible d'enregistrer jusqu'à 32 contacteurs sans fils répartis sur deux zones 24 détecteurs sans fil peuvent être mémorisés sur la 1ère zone et 8 sur la 2ème. Les détecteurs de la 2ème zone peuvent être exclus par la télécommande Patrol Line. Protection volumétrique du poste de conduite par capteurs ultrasons HPA55. MODE NUIT éjection de la volumétrie infrarouge et ultrasons tout en gardant la périmétrie portes d'origines et ouvrants protégés par contacteur HPA975 sous surveillance. Cette procédure s'éffectue simplement par la télécommande du véhicule. Protection anti-soulèvement & anti-remorquage par capteur tri-dimentionnel. Accessoire vendu séparément Anti-démarrage une fois le système armé, le démarrage du véhicule n'est plus possible. Anti-démarrage PASSIF programmable en cas de vol ou de piratage de la télécommande/carte du véhicule, le démarrage du moteur ne sera pas possible. La déscativation de l'anti-démarrage n'est possible que par la pression du bouton antivol caché ou la présence de la télécommande/transpondeur anti-scan HPA978. Fonction Anti-Distraction programmable si aucune porte n'est ouverte dans les 10 secondes qui suivent le désarmement, le système se réarme automatiquement pour prévenir d'un désarmement accidentel. Alerte sonore sur sirène sans fil auto-alimentée radio codée de haute puissance 116dB. il est possible de faire fonctionner le klaxon simultanément Alerte visuelle de déclenchement par l'activation des clignotants. Protection Anti Agression et Anti Car Jackling programmable cette fonction permet de faire face au vol du véhicule par agression du conducteur quand celui-ci est en marche. Si le conducteur n'est pas reconnu dans les 20 secondes, le système le considère comme une personne non autorisée et génère alors une séquence d'alerte et interdira le redémarrage après l'arrêt du de l'utilisation normale du véhicule, le conducteur peut être reconnu en pressant le bouton Antivol caché ou en ayant sur lui la ou la présence de la télécommande/transpondeur anti-scan HPA978. Protection Anti brouillage contre les interférences radio programmable quand le système est armé, si il détecte des perturbations et une inactivité de son récepteur pendant plus de 5 secondes, un cycle d'alarme est automatiquement généré. Désarmement sécurisé programmable en cas de vol ou de piratage de la télécommande du véhicule, une fois la porte conducteur ouverte, l'alarme se déclenche automatiquement au bout de 15 seconde si télécommande/transpondeur anti-scan HPA978 n'est pas reconnue ou si le bouton AINTIVOL caché n'a pas été préssé. Fonctions de confort et diagnostique Mémoire de déclenchement d'alarme lorsque l'alarme est déclenchée pendant votre absence, à la désactivation du système, 3 clignotements des indicateurs de direction et 3 bip vous signalent qu'il y a eut un cycle d'alarme. La LED signale aussi par une série de clignotements la cause du déclenchement. Vérification de portes fermées indique à l'armement si une porte du porteur d'origine, le coffre ou le capot ne sont pas correctement fermés. Désactivation temporaire des détecteurs additionnels par la télécommande du véhicule et ou la télécommande HPA978 Nous accordons une garantie de 24 mois sur l'ensemble du kit. Patrolsat 4G, GARDEZ LE contact AVEC votre véhicule PATROLSAT 4G est un traceur GPS/GSM/SMS/GPRS qui fonctionne avec une simple carte SIM même prépayée sans aucun abonnement à une plateforme téléphonique pour localiser votre véhicule. Les traceurs antivol vendus dans le commerce se contentent de vous avertir uniquement quand le véhicule se déplace et laisse la voie libre aux voleurs pour fracturer une portière et dérober tranquillement son contenu. Ce qui différencie notre Traceur Antivol à ceux de nos concurrents, c'est la technologie CAN BUS que nous utilisons et maitrisons parfaitement depuis plusieurs années. En effet notre Traceur GPS Antivol "PATROLSAT 4G 845RC-3 CAMPER" vous avertira en temps réel par un appel téléphonique et un SMS en cas d'effraction sur votre véhicule et ce sans attendre que le véhicule s'éloigne. Couplé avec l’alarme PATROLLINE HPS845, PATROLSAT permet d’être averti en temps réel sur son téléphone mobile quand l’alarme se déclenche, PATROLSAT vous envoi un SMS pour vous avertir avec un lien cliquable indiquant la position du véhicule. Pour une plus grande sécurité, PATROLSAT vous appelle. Suivi en temps réel par GPRS/3G/4G activez la fonction GPRS du PATROLSAT et suivez en temps réel sur notre plateforme internet gratuite le déplacement de votre véhicule. Nous mettons aussi à votre disposition deux applications gratuites Android et iPhone pour le suivi directement sur votre smartphone. En résumé, PATROLSAT c'est Etre averti en temps réel sur son téléphone en cas d'effraction. Alerte par SMS et appel téléphonique. Localisation GPS de votre véhicule à n'importe quel moment par simple SMS. Vous recevez un SMS avec la position sous forme de lien. Il vous suffit de cliquer dessus pour voir la position dans la page de cartographie Google. Si vous ne disposez pas de smartphone, le traceur peut aussi vous envoyer des coordonnées GPS. Anti-car-Jacking arrêter ou empêcher le redémarrage du moteur du véhicule à distance par l'envoi d'une commande SMS. pour des raisons de sécurité, le relais de coupure sera activé si le Gtrack capte le réseau GPS et quand la vitesse du véhicule sera en dessous de 20 km/h. Etre alerter en cas de sabotage de l'alimentation du véhicule. Batterie de secours interne PATROLSAT est équipé d'une batterie qui permet de tracer le véhicule pendant 4-5 heures une fois que la batterie du véhicule est débranchée. Carte SIM Le traceur PATROLSAT nécessite une carte SIM non fournie avec le traceurformat MICRO SIM pour pouvoir recevoir les SMS de commande et retourner sa position. Pour le suivi en temps réel sur plateforme ou application smartphone, la carte SIM doit avoir accès au service GPRS Edge, 3G, 3G+,... pour synchroniser sa position sur la plateforme internet. Vous avez la liberté de prendre la carte SIM auprès de l'opérateur de votre choix. L'offre actuellement la plus intéressante est le forfait Free à 2€ sms illimité et 50 Mo de données internet Fonctions de confort et diagnostique Mémoire de déclenchement d'alarme lorsque l'alarme est déclenchée pendant votre absence, à la désactivation du système, 3 clignotements des indicateurs de direction et 3 bip vous signalent qu'il y a eut un cycle d'alarme. La LED signale aussi par une série de clignotements la cause du déclenchement. Vérification de portes fermées indique à l'armement si une porte, le coffre ou le capot ne sont pas correctement fermés. Désactivation temporaire des détecteurs additionnels par la télécommande du véhicule Composition 1 centrale PATROLLINE HPS845R-SU CamperFaisceau de câblage universel ou Plug&Play en accessoire1 traceur PATROLSAT 4G GPS, GSM, SMS4 contacteurs sans fil HPA9751 sirène SANS FIL HPS98 autoalimentée étanche 116dB1 contacteur de capot1 LED1 bouton Valet / Antivol2 Autocollants PATROLLINE1 notice d'utilisation en français1 notice de montage spécifique à votre véhicule

RALClassic est le système le plus célèbre et le plus répandu. Les collections RAL Design et RAL Effect offrent plus de variations de couleurs. Sur ce site vous trouverez toutes les couleurs RAL disponibles. La norme de couleur RAL est administrée par le RAL Deutsches Institut für Gütesicherung und Kennzeichnung.

Télécharger l'article Télécharger l'article Le NIV ou Numéro d'Identification du Véhicule, est une série unique de lettres et de chiffres attribués à chaque véhicule neuf sortant d'un concessionnaire. Ce numéro existe depuis 1954, mais il est utilisé systématiquement depuis 1981 dans un cadre international. Il permet de savoir quand et où un véhicule a été fabriqué, de quel modèle de moteur ou de transmission il est équipé et d'autres renseignements de cet ordre. On peut s'en servir aussi pour connaitre le passé de la voiture accidents par exemple. Si vous voulez déchiffrer le NIV de votre voiture pour savoir son parcours ou juste parce que vous êtes curieuxse de savoir ce qui se cache sous cette série de chiffres et de lettres, cet article est pour vous. 1 La première étape consiste à repérer où se trouve votre NIV. Il vous faut trouver une longue série de lettres et de chiffres mélangés environ 17 quelque part dans ou sur votre véhicule. Voici quelques endroits habituels où les constructeurs ont positionné leurs NIV. Recherchez une plaque à la base du parebrise, sur le tableau de bord du côté conducteur. Cherchez un autocollant sur la portière du côté conducteur. Il peut également se trouver en face du bloc-moteur et est visible facilement une fois que vous avez ouvert le capot. Sur la plupart des nouveaux véhicules, le numéro peut être trouvé sur différentes parties du véhicule, comme le capot, la porte du coffre ou les parechocs afin de l'identifier. Ouvrez la porte du côté conducteur et regardez où le rétroviseur se trouverait si elle était fermée à l'intérieur de la porte. Sur les voitures anciennes, le numéro peut se trouver ailleurs, par exemple sur la colonne de direction, le support du radiateur ou sur le montant intérieur de la porte gauche. 2 Trouvez sur Internet des informations concernant votre véhicule grâce au NIV. Il existe, en effet, des sites capables de décrypter automatiquement votre NIV. Essayez le site VIN Certains constructeurs présentent leurs codes NIV sur leurs sites, mais rien n'est moins sûr. Si votre véhicule a été construit avant 1980, il se peut qu'il ait un NIV particulier. Si votre tentative sur Internet n'a rien donné, tentez votre chance auprès de sociétés comme CARFAX, AutoCheck ou VinAudit. En général, ils vous donnent quelques informations sommaires. Si vous vous voulez tout le détail du NIV, il faudra payer [1] . 3 Ayez recours à certains services en ligne pour connaitre le passé de votre véhicule. En effet, il existe des sites spécialisés qui, à partir du NIV, sont capables, s'il existe, de vous fournir le passé de votre voiture. Ils vous diront ainsi si le véhicule a été impliqué dans des accidents, a brulé, etc. Il est impossible de le deviner à la simple lecture du code. Ce dernier est immuable, un véhicule n'a jamais qu'un seul NIV, ce qui permet par exemple, à la police ou aux pompiers dans certains pays seulement de signaler tout incident. Leurs rapports sont enregistrés dans le fichier du NIV. Pour les États-Unis, essayez de vous rendre sur le site du National Insurance Crime Bureau. C'est gratuit. Si ces méthodes ne marchent pas, il faudra surement payer pour avoir un historique du véhicule. Parfois, comme chez VinAudit, il est inclus dans les prestations. 4 Sinon vous pouvez ou devrez décoder seul votre NIV. Ci-dessous, vous allez avoir toutes les précisions concernant le décodage d'un NIV. En effet, il est possible que vous ayez un véhicule avec un NIV un peu original du fait du constructeur ou tout simplement parce que vous voulez comprendre comment se construit un NIV. Savoir quand et où votre véhicule a été construit est assez simple, il n'en va pas de même des autres informations délivrées par un NIV. Ces codes sont aujourd'hui entièrement standardisés en Amérique du Nord. Il en va aussi de même dans la plupart des pays du monde, même s'il y a des variantes sur la codification des 9e et 10e caractères. En Amérique du Nord, le 9e sert à vérifier si le NIV est un vrai et le 10e sert de référence pour l'année de construction. 1 Le premier caractère indique le continent de fabrication du véhicule. Si cette information est de peu d'utilité pour vous, vous pouvez sauter cette étape. Pour votre gouverne, sachez que le codage des continents est assez simple à mémoriser [2] . Si vous lisez en première position une des lettres suivantes A, B, C, D, E, F, G ou H, c'est que le véhicule a été assemblé en Afrique. Si c'est J, K, L, M, N, P ou R, votre véhicule vient d'Asie, Moyen-Orient compris. Vous avez remarqué que la lettre O manquait c'est pour éviter la confusion avec le zéro 0. Si c'est S, T, U, V, W, X, Y ou Z, votre véhicule vient d'Europe. Dans le cas des chiffres placés en première position comme 1, 2, 3, 4 ou 5, cela vous indique que le véhicule a été fabriqué en Amérique du Nord . Les 6 et 7 sont attribués à l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Certains pays pourtant proches de cette zone, comme l'Indonésie ou les Philippines, sont considérés comme faisant partie de l'Asie. Les 8 et 9 sont attribués à l'Amérique du Sud. 2 À l'aide des deux premiers caractères, vous allez apprendre le pays de fabrication du véhicule et le nom du constructeur. Dans le cadre de la délocalisation, de plus en plus de véhicules sont construits dans des pays autres que celui où se trouve le siège social du constructeur. Sur ce site, en ayant les deux premiers caractères, vous allez trouver un tableau qui répertorie les principaux pays et leurs codes respectifs. Le premier caractère correspond, on l'a écrit, au continent et au pays d'assemblage, le second donne l'identité du constructeur ZF est utilisé par Fiat en Italie [3] . Certains constructeurs utilisent le troisième caractère pour spécifier telle ou telle branche de leur activité. Ainsi, ZFC est la branche Véhicules Industriels » de Fiat. Les deux premiers caractères sont cependant suffisants pour trouver le pays et le constructeur. 3 À l'aide du 10e caractère, trouvez l'année du modèle. Attention ! Souvent, un modèle est dit de 2014 alors qu'il a été construit en 2013. Il y a souvent ce décalage lors des sorties des nouveaux modèles à l'automne. Ce 10e caractère est entièrement fiable dans la plupart des pays développés constructeurs de véhicules. Ci-dessous, vous trouverez les clés de décodage de ce 10e caractère [4] Si en 10e position, vous avez un A, B, C, D, E, F, G ou un H, cela indique que le véhicule a été ou sera, respectivement construit une année entre 1980 A – 1987 H, ou entre les années 2010 A – 2017 H Sur le même principe, les lettres J, K, L, M et N ont été et seront, attribuées aux véhicules des années 1988 – 1992, et 2018 – 2022. P signifie et signifiera que le modèle date de l'année 1993 ou 2023. R, S et T sont et seront, attribuées aux années1994 – 1996 et 2024 – 2026. Pour V, W, X et Y, on est dans les années 1997 – 2000 et 2027 – 2030. Les chiffres 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 sont et seront, utilisés pour les années 2001 – 2009 et 2031 – 2039. Un vrai NIV ne contient jamais les lettres I, O ou Q. Le code Année » connait lui aussi des restrictions ce ne sera jamais un 0 zéro ni les lettres U ou Z. Quant au 7e caractère, il permet de savoir si votre véhicule est ancien avant 2010 ou récent après 2010. Si c'est une lettre, votre voiture est postérieure à 2010 mais antérieur à 2039 ! Si c'est un chiffre, elle est antérieure. 1 Demandez au constructeur de votre véhicule sa façon de coder. Si pour une raison ou une autre, vous désirez plus d'informations sur le moteur ou l'usine où votre voiture a été montée, le plus simple est de vous renseigner auprès du constructeur. Si vous ne savez pas qui est le constructeur, aidez-vous du deuxième caractère du NIV. Avec ce dernier et en allant sur le site de Vinguard ou un autre, vous pourrez en savoir plus. Il se peut aussi que le constructeur de votre véhicule mette en ligne un moteur de recherche de NIV ou affiche un tableau de sa codification. Si ce n'est pas le cas, dans un moteur de recherche comme Google par exemple, tapez quelque chose comme NIV tableau codes » auquel vous rajouterez le nom du constructeur. Pour certains d'entre eux les petits ou les anciens, la tâche pourrait bien s'avérer difficile. Contactez la société qui a construit votre véhicule et demandez-leur des renseignements sur leurs NIV. Les magasins de pièces détachées et les garages possèdent des outils pour connaitre tel ou tel renseignement sur tel ou tel modèle pour leurs achats de pièces détachées par exemple [5] . 2Le 3e caractère indique soit le type de véhicule, soit la filiale du groupe constructeur. Certains constructeurs ont deux ou trois branches véhicules légers, véhicules industriels, cars et ils se servent de ce troisième caractère pour le préciser. Sinon, ce peut être une précision sur telle implantation géographique ex. Honda Canada. 3 Servez-vous des caractères 4 à 8 code descripteur pour en savoir plus sur les différentes composantes du véhicule. C'est ce qu'on appelle le code descripteur » ou VDS » en anglais. Il sert à avoir des informations sur le moteur installé ou le type de transmission. Les constructeurs ne sont pas obligés de renseigner cette partie. Normalement, le 9e caractère fait partie du code descripteur il indique alors le code équipement du véhicule, mais le plus souvent, c'est un caractère qui permet de vérifier si un NIV est vrai ou faux. 4Le 11e caractère sert à connaitre précisément l'usine d'assemblage de votre véhicule. Enfin, cela est théorique ! Tout va dépendre de la transparence de la société en la matière. En cas de difficulté, relisez attentivement ce qui a été écrit précédemment. 5 Le numéro progressif de série », du 12e au 17e caractère, est laissé à la libre disposition du constructeur [6] . Le plus souvent, ces six chiffres constituent ce qu'on appelle le numéro de série du véhicule. Pour ce qui est du numéro de série, certains constructeurs le calent sur 000001 chaque 1er janvier, d'autres non. Du 10e au 17e, on a ce qu'on appelle le code indicateur » du véhicule. 1 Sur Internet, vérifiez tout de suite si un NIV est vrai ou faux. Recherchez ces sites en entrant dans un moteur de recherche vérificateur de NIV » ou quelque chose d'approchant. Là, vous entrerez votre NIV en entier, en respectant les majuscules. Si vous voulez le vérifier par vous-même, suivez les instructions qui vont suivre. Certains revendeurs de voitures peu scrupuleux n'hésitent pas à falsifier les NIV, en général pour cacher le passé peu reluisant du véhicule. Ainsi, si vous allez voir sur Internet de quoi il retourne, vous verrez vite s'il s'agit d'une voiture trafiquée. Vous saurez alors à quoi vous en tenir. 2 Comprenez à quoi sert le 9e caractère. C'est une sorte de caractère de contrôle » en Amérique du Nord, mais aussi de plus en plus dans le monde entier. Ce caractère est là juste pour vérification, il n'a pas d'autre rôle, vous allez vous en rendre compte par la suite. Nota bene ce caractère est soit un chiffre soit la lettre X. Si le 9e caractère est une autre lettre, il se peut que le NIV soit un faux, mais il est aussi possible qu'il s'agisse d'un vieux NIV antérieur à 1980 ou que le véhicule ait été construit en dehors de l'Amérique du Nord. Autre possibilité qui n'est pas à écarter, le constructeur a décidé de ne pas suivre cette règle du 9e caractère. Inscrivez ce 9e caractère à part, on le retrouvera plus tard. 3 Remplacez chaque lettre par le chiffre que nous allons vous indiquer. Il faut dans un premier temps remplacer chacune des lettres du code NIV par un chiffre particulier. Conservez bien les chiffres dans l'ordre des lettres [7] ! Ainsi, si votre NIV commence par AK6, il deviendra, pour nos calculs, 126. Les lettres A et J doivent être transformées en un 1 B, K et S en 2 C, L et T en 3 D, M et U en 4 E, N et V en 5 F et W en 6 G, P et X en 7 H et Y en 8 R et Z en 9 Si vous rencontrez les lettres I, O ou Q, sachez que votre NIV est un faux. Ce sont des lettres qui ne sont jamais utilisées. En effet, elles sont trop faciles à falsifier. Sautez cette étape si vous savez déjà que le NIV est un faux. 4Inscrivez les 17 chiffres qui composent le NIV. Laissez de la place entre chaque chiffre, de même qu'au-dessous. Si nécessaire, pour avoir plus de place, prenez votre feuille dans le sens de la largeur. La série doit être écrite sur une seule et même ligne. 5Sur la ligne du dessous, inscrivez la série suivante en l'alignant bien verticalement avec votre série 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Mettez-les bien dans cet ordre-là. Le 10 » du milieu doit être inscrit sous un seul des chiffres de votre NIV. 6 Multipliez chacune des colonnes. Multipliez le chiffre du haut avec le chiffre ou le nombre qui se trouve juste sous lui. Séparez bien le résultat de vos multiplications. Il ne s'agit pas d'obtenir un long nombre sans espace. Prenons un exemple. Soit un faux NIV dont les lettres ont été transformées en chiffres 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1 Vous inscrivez en dessous la série vue précédemment 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 Multipliez alors 4 et 8 les deux premiers chiffres des deux séries, ce qui donne 32. Multipliez 2 et 7 les deux deuxièmes chiffres des deux séries, ce qui donne 14, etc. Au final, vous obtenez la série suivante 32 ; 14 ; 18 ; 10 ; 8 ; 18 ; 6 ; 40 ; 0 ; 18 ; 48 ; 21 ; 12 ; 0 ; 0 ; 0 ; 2. 7 Additionnez tous ces notre cas, on a 32 + 14 + 18 + 10 + 8 + 18 + 6 + 40 + 0 + 18 + 48 + 21 + 12 + 0 + 0 + 0 + 2 = 247. 8 Divisez le résultat final par 11 et inscrivez le reste. Dans cette division, arrêtez-vous à la partie entière. Le calcul peut se faire de tête, à la main ou avec une calculatrice pour une longue division. Nota bene si le reste est 10 », inscrivez X ». Dans notre cas, on fait 247 / 11 = 22. Le reste est 5. Inscrivez 5. Si vous prenez une calculatrice pour faire les calculs, elle vous donnera le résultat avec les décimales et non le reste. De même, si vous n'êtes pas très sûr d'avoir le bon reste, utilisez une de ces applications en ligne qui donnent le reste d'une division c'est le cas, par exemple, du site 9 Repérez maintenant le 9e chiffre de votre NIV. S'il est identique au reste que vous avez trouvé, alors vous avez affaire à un vrai NIV. Sinon c'est probablement un faux. Cas particulier si le véhicule a été assemblé en Amérique du Nord après 1980, il s'agit à coup sûr d'un faux. Dans le cas où le reste est 10 » ou X » comme on l'a appelé, votre fameux 9e caractère doit être un X », vu que les constructeurs n'ont pas la possibilité d'utiliser des nombres. Dans le cas qui nous occupe, le 9e caractère du NIV d'origine est un 2 », le reste de la division est 5 » votre NIV est probablement un faux ! Conseils Sur Internet, vous trouverez des tableaux concernant les caractères attribués à certains véhicules spéciaux, comme ceux qui ont des moteurs Flex fuel. Dans le cas d'un NIV apposé sur un parebrise, le plus simple est de le lire de l'extérieur. Sachez de plus que les lettres I i, O o et Q q ne sont jamais employées pour éviter toute confusion avec les chiffres 1 ; 10 et 0. À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 562 170 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?

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avecl’immatriculationou le numéro de série VIN. 4,7. sur 745 Avis Google. Marque, Modèle et Finition exacte. Liste précise et Détail des Options. Tarif de chaque Option. Liste des Équipements de Série. Motorisation, Cylindrée, Puissance. Type Boite de Vitesse et Type de Transmission. ^{Logiciel de diagnostic pour ELM327OBD2bv Va2i► Logiciel open-source gratuit lecture et effacement des codes défauts DTCMoteur diesel 2004, essence 2001, GPL et hybrideCalculateur moteurCalculateur transmissionCalculateur GPL 2007Lecture/effacement des codes défautsDéfinition de codes défautsRequêtes PIDsEnregistrement de donnéesSupporte les standards EOBD, OBD2, JOBD, ISO 15765-4 CAN 11it/29bit 250/500 kb, ISO 14230-4 KWP2000 slow et fast init, ISO 9141-2, J1850 VPW et J1850 PWMEOBD Facile Outils OBD Facile► Version gratuite lecture des codes défaut DTC► Version payante à partir de 29,90 € comparez les différentes éditions iciMoteur diesel 2004, essence 2001, GPL et hybrideCalculateur moteurCalculateur transmissionCalculateur GPL 2007Lecture des codes défautsDéfinition de codes défautsEnregistrement et impression de rapports personnalisésLecture, enregistrement et test de capteursMesure de performanceTableau de bord virtuelDécodeur de VINSupporte les standards EOBD, OBD2, JOBD, ISO 15765-4 CAN 11it/29bit 250/500 kb, ISO 14230-4 KWP2000 slow et fast init, ISO 9141-2, J1850 VPW et J1850 PWMLogiciel édité par la société Outils OBD Facile Zone de Kerluhern, Bât B, 1 Rue Marguerite Perey, 56890 Plescop Site Auto DoctorCreosys► Version gratuite communique avec le véhicule et affiche des remontées de diagnostic avec certaines limitations sur les données affichées► Version payante à partir de 34,95 € comparez les différentes éditions iciMoteur diesel 2004, essence 2001, GPL et hybrideCalculateur moteurCalculateur transmissionCalculateur GPL 2007Lecture/effacement des codes défautsDéfinition de codes défautsMoniteurs de préparation I/MInformations ECUConsole de dépannageEnregistrement et impression de rapports personnalisésLecture, enregistrement et test de capteursMesures de performancesSupporte les standards EOBD, OBD2, JOBD, ISO 15765-4 CAN 11it/29bit 250/500 kb, ISO 14230-4 KWP2000 slow et fast init, ISO 9141-2, J1850 VPW et J1850 PWMScanMasterWG Soft► Version payante à partir de 59,00 €Moteur diesel 2004, essence 2001, GPL et hybrideCalculateur moteurCalculateur transmissionCalculateur GPL 2007Lecture/effacement des codes défautsDéfinition de codes défautsRequêtes PIDsEnregistrement de donnéesSupporte les standards EOBD, OBD2, JOBD, ISO 15765-4 CAN 11it/29bit 250/500 kb, ISO 14230-4 KWP2000 slow et fast init, ISO 9141-2, J1850 VPW et J1850 PWM}

Vouspourriez être tenté d'utiliser un service tel que VIN decoder qui vous propose d'identifier un numéro gratuitement. Pourtant, un tel site ne vous fournira qu'un nombre très limité d'informations. En passant par VIN-INFO, vous êtes certain d'obtenir l'intégralité de l'historique de

Les voitures de la marque Renault sont généralement équipées d’un système de protection qui fonctionne par code. Ainsi, à la suite d’un changement de batterie ou que celle-ci a été débranchée dans le cadre de réparation, il est possible que l’autoradio demande un code PIN avant de pouvoir se mettre en marche. Plusieurs options se présentent vous permettant de retrouver le code de sécurité de votre Renault. Plan de l'articleRendez-vous chez votre concessionnaire Renault ou votre garagisteUtilisez les touches de votre autoradio pour récupérer le précodeTéléchargez l’application Renault Radio Code Generator sur Google Play Rendez-vous chez votre concessionnaire Renault ou votre garagiste A lire également Tout ce que vous devez savoir pour bien choisir votre transporteur Le code autoradio de votre voiture Renault est généralement inscrit sur le carnet d’entretien et de garantie. On le retrouve facilement à droite de l’endroit où c’est écrit CAR. En effet, si vous n’avez plus en votre possession ces papiers, l’option la plus simple pour vous est de vous rendre directement chez votre concessionnaire, votre garagiste ou bien encore sur les sites ou Vous pourrez en un rien de temps grâce à la carte grise du véhicule, récupérer le code autoradio. Toutefois, cela vous coûtera entre 15 à 20 euros pour enfin pouvoir profiter de votre radio. Lorsque vous en avez les moyens et que vous n’êtes pas loin de votre garagiste, n’hésitez pas à vous y rendre. Ils prendront tout en main pour votre plus grand plaisir. A voir aussi Abandon d’épave les sanctions prévues par la loi Utilisez les touches de votre autoradio pour récupérer le précode Si vous ne souhaitez pas dépenser de l’argent pour retrouver le code de sécurité autoradio d’origine Renault, la solution la plus simple est d’utiliser les touches de votre autoradio. Cette petite astuce vous permettra de récupérer le précode qui vous servira à avoir le code et remettre votre radio en marche. Pour cela, il vous suffit de maintenir enfoncées les touches 1 et 6 sur l’écran d’affichage. Puis, vous n’avez plus qu’à allumer votre radio et attendre quelques secondes avant de relâcher les touches. Votre précode devrait logiquement s’afficher. Il est constitué d’une lettre et de trois chiffres. Démontez l’autoradio de la console centrale de votre véhicule Le précode de l’autoradio des véhicules Renault est également inscrit sur une étiquette à l’arrière de l’autoradio. Dans le cas où vous n’arrivez pas à le récupérer autrement, il ne vous reste plus qu’à trouver l’outil idéal pour le démontage de l’autoradio. Vous pouvez vous procurer le kit d’outillage à moins de 10 € pour une intervention maîtrisée. Une fois le code récupéré, inscrivez-le quelque part pour ne pas l’oublier et monter à nouveau votre radio. Si vous ne pensez pas pouvoir le faire, il est plus sûr de vous rendre chez votre garagiste pour éviter d’endommager votre véhicule. Téléchargez l’application Renault Radio Code Generator sur Google Play L’une des alternatives vous permettant de retrouver le code de sécurité autoradio d’origine Renault est de télécharger une application dédiée. Une fois cette application installée, vous n’aurez qu’à entrer votre précode pour générer le code de sécurité de l’autoradio. Vous avez le choix entre deux méthodes de récupération. Il vous faut Utiliser la touche de mémorisation des stations AM/FM ; Vous servir des touches du clavier 1, 2, 3 et 4 pour entrer le précode. Une fois le précode entré, il ne vous reste plus qu’à effectuer un appui long sur les touches 5 ou 6 et attendre le bip sonore. Votre autoradio est maintenant prêt à être utilisé.

CITROEN- PEUGEOT. Supposons que le code figurant sur votre plaque soit EZRC; Règle: Le code d'origine est composé uniquement des trois premières lettres, la quatrième lettre doit donc être omise; Dans ce cas, le code de couleur d'origine à rechercher serait uniquement EZR; Aller à Recherche Couleur Auto. DACIA - RENAULT. Supposons que le code figurant sur votre plaque

^{Ajout à ma liste AUDI N° 1 DEPT 33 AUDI Q5 TDI 190 S tronic 7 Quattro Avus 2018 - 68973 Km Mise à prix 33900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 1 Nantes LAND ROVER Range Rover Sport Mark V SD4 240ch HSE A 2017 - 75268 Km Mise à prix 39900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste MERCEDES N° 2 DEPT 33 MERCEDES Classe B 180 d 8G-DCT Progressive Line Edition 2021 - 29376 Km Mise à prix 29000€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste MERCEDES N° 2 Nantes MERCEDES Classe CL 63 AMG A 2008 - 95627 Km Mise à prix 34000€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste PEUGEOT N° 3 DEPT 33 PEUGEOT Rifter Standard BlueHDi 100 S&S BVM5 Allure 2019 - 68588 Km Mise à prix 19500€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste AUDI N° 3 Nantes AUDI A3 Sportback TDI 150 S tronic 7 Design Luxe 2018 - 88924 Km Mise à prix 20400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste DS N° 4 DEPT 33 DS DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Performance Line 2020 - 123188 Km Mise à prix 30900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste CITROEN N° 4 Nantes CITROEN Berlingo Taille XL PureTech 130 S&S EAT8 Feel 2019 - 45128 Km Mise à prix 21600€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste MINI N° 5 DEPT 33 MINI Mini Countryman 218 ch ALL4 John Cooper Works A 2012 - 105949 Km Mise à prix 15400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste BMW N° 6 Nantes BMW SERIE 2 GRAN TOURER F46 LCI Gran Tourer 218d 150 ch BVA8 Business Design 2018 - 94006 Km Mise à prix 16900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste VOLKSWAGEN N° 6 DEPT 33 VOLKSWAGEN Golf SW TDI 105 BlueMotion Technology Serie Speciale Cup 2015 - 140658 Km Mise à prix 10200€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste BMW N° 7 Nantes BMW SERIE 1 F20 LCI2 116d 116 ch Lounge 2019 - 44127 Km Mise à prix 19500€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste NISSAN N° 7 DEPT 33 NISSAN Juke Turbo 200 Nismo 2014 - 71448 Km Mise à prix 13300€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste TOYOTA N° 8 Nantes TOYOTA C-HR Hybride Dynamic Business+Stage Hybrid Academy 2021 - 39729 Km Mise à prix 20500€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 8 DEPT 33 LAND ROVER Range Rover Evoque Mark IV TD4 180 BVA Executive 2017 - 122028 Km Mise à prix 23900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste RENAULT N° 9 Nantes RENAULT Zoe R110 Life 2020 - 19215 Km Mise à prix 18400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste AUDI N° 9 DEPT 33 AUDI Q3 TDI 140 ch Attraction 2015 - 133207 Km Mise à prix 15400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste PEUGEOT N° 10 DEPT 33 PEUGEOT 208 BlueHDi 100ch S&S BVM5 Allure 2019 - 49436 Km Mise à prix 12400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 10 Nantes LAND ROVER Range Rover Sport Mark V SDV6 306ch HSE Dynamic A 2016 - 186508 Km Mise à prix 31800€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste CITROEN N° 11 Nantes CITROEN C4 Picasso BlueHDi 120 S&S 94g Business 2018 - 40316 Km Mise à prix 14600€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste LAND ROVER N° 11 DEPT 33 LAND ROVER Range Rover Evoque Mark IV TD4 150 BVA Pure 2016 - 113093 Km Mise à prix 20400€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste RENAULT N° 12 Nantes RENAULT Mégane IV Berline Blue dCi 115 Business Intens 2021 - 34127 Km Mise à prix 16900€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste CITROEN N° 12 DEPT 33 CITROEN C4 Spacetourer BlueHDi 130 S&S EAT8 Business 2019 - 144839 Km Mise à prix 12200€ Frais de vente inclus Ajout à ma liste PEUGEOT N° 13 DEPT 33 PEUGEOT 2008 PureTech 82ch S&S BVM5 Active 2019 - 22905 Km Mise à prix 11800€ Frais de vente inclus Précédent12345...33Suivant » Haut Affiner ma recherche Tous les véhicules Si vous n'avez pas trouvé ce que vous recherchez dans la liste, c'est que nous n'avons pas de produit correspondant pour le moment.}

Аት исθνы чоσጆζ	Ցοֆሄֆеሼу твሥлօτ	Убуጊив ሔтуχυξፅጧυв օշюжիգоςθμ
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Introduction au GPS Peugeot En termes de confort, Citroën est l'un des pionners en la matière dans le monde automobile. Les véhicules actuels de la mrque peuvent, en option, être équipés d'un système de navigation complet. Citroën, la référence des marques françaises Fondé en 1919, Citroën est une marque française qui a su se faire une bonne place sur le marché automobile grâce à d'excellents modèles comme la DS réssuscité il y a quelques années avec les DS3, DS4 et DS5 en créant la marque DS Automobiles ou encore la mythique 2CV. Depuis maintenant plusieurs décennies, Citroën appartient au groupe PSA avec Peugeot. Citroën et les services connectés Les véhicules de la marque disposant d'un système de navigation proposent aussi un univers multimédia pour une expérience unique écouter la musique de votre smartphone directement sur le système audio du véhicule, appel vocal et bien sûr un GPS performant proposant de nombreuses fonctionnalités pour rouler sereinement. My Citroën l'application mobile efficace Au même titre que Peugeot, Citroën dispose de sa propre application avec des fonctionnalités similaires. L'application offre des fonctionnalités vraiment intéressantes Gérez vos entretiens Vous pouvez retrouver ici tout l'historique du véhicule, et plannifiez vos révisions. Gérez votre conduite Retrouvez les détails de vos trajets la durée de vos trajets, les consommation de gasoil ou d'essence, le nombre de kilomètres,.. Retrouvez votre véhicule Vous êtes parfois étourdis et vous oubliez ou est-ce que vous garez votre Citroën ? pas de soucis, retrouvez l'emplacement de votre voiture facilement. Cette application est réellement intéressante en complément du GPS de son véhicule Citroën. Elle est disponible pour iOS et Android. Le Connect Nav la navigation Citroën Les dernières générations de véhicules Citrën sont équipés du Connect Nav. Ce système dispose d'un écran tactile et offre les informations en temps réel au conducteur comme le trafic, le prix des carburants ou encore les places de parking disponibles. Le gros avantage du Citroën Connect Nav est qu'il dispose d'une mise à jour gratuite 4 fois par an de la cartographie. Le système dispose également des technologies Mirror Screen avec les fonctions Apple CarPlay et MirrorLink. Mettre à jour la cartographie Citroën Pour son Connect Nav, Citroën utilise la cartographie Tomtom, une valeur sûr donc. Pour vous tenir informé des mises à jour de la cartographie, visitez directement le le site de Citröen. Vous devrez alors y insérer votre code VIN présent sur la carte grise de votre voiture. Concernant les zones de danger, vous pouvez profiter de nos mises à jours ci-dessous Télécharger les zones de danger Citroën

GEOLANDARG91A. 235/55R18 100 H. C. D. 71 dB. Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards. Pneu adapté aux SUV. Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances. Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique.

Manuel utilisateur Outil PSA IMMO et calculateur de code PIN pour Peugeot et Citroën de 2001 à 2018 Définition L'outil PSA IMMO est capable d'extraire le code PIN des moteurs PSA Vous pouvez lire le code PIN de la mémoire de l’ECU de tous les moteurs. Control Units, Sagem, Johnson Controls et Valeo BSI Car liste Peugeot et Citroën de 2001 à 2018 F onction L’appareil a deux fonctions principales l’une est le calcul du code pin via obd, qui détecte le signal de bsi à écu. Le code PIN OBD a besoin de la clé de commande. Une autre fonction est la programmation de l'émulateur Il vous permet de saisir le code postal dans l’UEM afin que la voiture fonctionne sans clé. H ow à L'appareil a deux modes de fonctionnement Calculateur Mode-1 Connectez le câble OBD fourni à la voiture et sélectionnez calculatrice» puis tournez le contact 8 fois. Chaque fois que le cycle, le contact contre augmentera. Dans la 8ème calculatrice, commencez à travailler! Attendez 5 minutes et la goupille de sécurité sera affichée à l'écran Emulateur Mode-2 La fonction émulateur émulera une touche d'opération seulement une fois que la broche aura été calculée. Cela peut être utile pour diagnostiquer des problèmes avec le système de sécurité. Toutes les voitures ne peuvent pas être fabriquées via le port de diagnostic certaines voitures nécessitent que la calculatrice soit connectée aux câbles CAN H et L sous le capot. Fondamentalement, si une connexion bidirectionnelle H et L est disponible dans le diagnostic Ensuite, vous pouvez utiliser la calculatrice via le port OBDII Sinon, il faut une connexion directe. Le KP008 est doté d’un petit clavier rétroéclairé à cristaux liquides permettant de naviguer dans le menu Aimant pour aider à tester et sécuriser l'appareil lorsque vous travaillez sous le capot / capot, un OBD Connecteur et câble et un câble / connecteurs supplémentaires pour travailler avec des véhicules qui ne le sont pas Avoir le bus CAN situé à l'intérieur du connecteur de diagnostic OBD. Application L’appareil peut fonctionner sur tous les modèles Peugeot et Citroën de 2001 à 2015, comme indiqué dans Le Guide des applications sur notre site Web Les applications sont mises à jour régulièrement afin que Toujours vérifier la dernière version pour vous assurer que vous avez les informations mises à jour avant Essayez de lire le code PIN. L’appareil fonctionne sur les véhicules 2005/2006 utilisant le port OBD si un bus peut être disponible sur le réseau. Connecteur OBD pour véhicule, mais pour les véhicules précédents, vous pouvez établir une connexion directe avec Le connecteur de moteur de l'ECU peut connecter des câbles pour permettre la communication avec le système d'immobilisation de l'ECU BSI. L’appareil ne fonctionne que sur les modèles dérivés de Peugeot et Citroën et ne peut pas lire le code Modèles Fiat Code ou dérivés de Toyota, tels que la 107 C1 et Scudo, par exemple L’appareil est protégé par les lois internationales sur le droit d’auteur et le statut en instance de brevet pour son Design et logiciel La calculatrice fonctionnera dans les voitures de 2001 à nos jours, à condition que ce soit le type de moteur PSA ORIGINAL que l'on trouve dans les marques Peugeot et Citroën. Paquet 1 x titulaire 1 x plomb OBDII 1 x câbles de connexion CAN Images dans le test